2024中国商用车论坛“闭门峰会”在湖北十堰成功召开

2024年3月26日-28日，由中国汽车工业协会主办的第二届中国商用车论坛在湖北省十堰市举办。本届论坛以“新步伐·新成效·新提高 助力商用车产业高质量发展”为主题，设置“1场闭门峰会、1个开幕式暨大会论坛、6场主题论坛”及同期技术成果展示和走进企业等活动，旨在联合相关产业和产业链上下游，明晰产业转型的重要方向，达成技术交流合作，深化产业链安全，引领行业新趋势，促进跨界融合的高质量合作，促成高层次的政企沟通。

在本次闭门峰会上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋进行开场致辞。付炳锋代表主办方对百忙之中拨冗而来的各位嘉宾表示了诚挚的感谢，并欢迎大家畅所欲言，分享智慧，碰撞思想火花，让本次闭门峰会成为一次富有成效，对商用车产业高质量发展具有建设意义的智慧峰会。

付炳锋在致辞中表示，商用车是国家建设和经济运行的重要支撑，是中国汽车工业的根基。改革开放以来，中国商用车行业坚持自主创新，合作共赢，技术水平持续提高，不断缩小与国外的差距，尤其在国家政策的指引下，在环保、安全、标准法规等多方因素的共同牵引下，中国商用车已经走到世界前列。

近年来，中国汽车工业在向电动化，智能化和低碳化转型的过程中赢得了竞争机遇，中国的商用车也迎来转型升级和结构调整的关键阶段。面向节能、绿色、低碳和安全发展趋势，全行业正在探索未来的新领域。2023年，商用车市场呈现恢复性增长，公共领域电动化加快推进，高级别自动驾驶商业化应用示范正在谋划，绿色氢能城市群建设和长江经济带绿色氢能走廊规划也在研究之中，为中国商用车创新发展开山劈路。而随着能源结构的多元化，商用车还承担着减碳主要责任，这给企业的技术创新带来新的挑战和机遇。付炳锋希望通过本次沟通和交流，推动商用车产业高质量发展，助力现代化产业体系建设，为全行业协同发展创造条件。

而针对商用车绿色低碳路径发展，中国工程院院士、中国矿业大学教授彭苏萍表示，“氢走廊”、“氢高速”等政策正在逐步落地实施，将对氢燃料电池商用车的发展带来更多支持力度。同时，泛氢概念也正在扩大，如今甲醇燃料等研究也吸引到更多外资跟进，引起产业更多关注。

随后，来自中国载货汽车生产企业联席会(简称“C8”)企业的高层代表——东风商用车有限公司总经理张小帆、北汽福田汽车股份有限公司总经理武锡斌、东风汽车股份有限公司总经理李军智、一汽解放汽车有限公司常务副总经理于长信、中国重型汽车集团有限公司常务副总经理王琛、陕西汽车控股集团有限公司副总经理王钊、安徽江淮汽车集团控股有限公司总经理助理张文根、上汽红岩汽车有限公司副总工程师兼技术技术中心主任李应军等对各自所关注的商用车产业问题进行了发言。

在企业和机构代表发言之后，第十三届全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原副部长苏波，生态环境部大气司移动源处处长张昊龙，交通运输部运输服务司车辆处处长刘明君，工业和信息化部装备工业一司汽车管理处副处长刘斯明、国家市场监督管理总局认证监管司工业品处二级调研员薛岩、国家发展改革委产业发展司机械处四级调研员吴卫，国家信息中心正高级经济师徐长明，公安部道研中心机动车辆安全研究室主任舒强等政府主管部门领导分别就各自分管领域的重点事项进行发言与交流。

中国汽车工业协会与C8企业高层代表在“十堰宣言”前合影

2024中国商用车论坛闭门峰会主要嘉宾合影